Offerta Ford fino al 31 dicembre: Nuova Fiesta Ikon a meno di 10 mila euro. Aspettando Evos e Fiesta ST

Fiesta ST: il futuro dell'utilitaria targata Ford

Nel grande fermento in atto nel segmento B delle utilitarie - che attende i debutti ad inizio 2012 diella Fiat Punto e della nuova Peugeot 208, giusto per citarne un paio - Ford non ha alcuna intenzione di stare a guardare. E in attesa di vedere il definitivo cambio di look che avverrà a fine ottobre 2012 in quel di Parigi con la caduta del velo sulla Ford Fiesta restyling, la multinazionale a stelle e strisce cerca di bruciare tutti sul tempo. Presidiando in grande stile tutti i saloni delle quattro ruote con sfiziosi assaggi della nuova compatta che sarà – da Francoforte con l’avveniristica Evos Concept e un mesetto fa Los Angeles con l’antipasto della prossima Fiesta ST – e con un offerta di Natale, anzi di Capodanno, imperniata sui nuovi allestimenti studiati dall’azienda.
Tre varianti per quella che sarà la Fiesta Model Year 2012 e due soluzioni cromatiche inedite per la carrozzeria, il Mars Red e il Fashion Brown. L’allestimento su cui si punterà di più è Ikon - proposta a meno di 10 mila euro fino al 31 dicembre - che rimpiazza la precedente versione basic, arricchendola con il volante interamente in pelle, rivestimenti rinnovati ai sedili e allo schienale del guidatore e , su richiesta, i nuovi cerchi in lega da 15 pollici.
Di profilo più raffinato è invece la composizione Titanium, che  associa profilo cromato per la parte superiore della griglia anteriore ad un bouquet tecnologico opzionale di prim’ordine: il Premium Sony System e del City Pack Premium, con telecamera posteriore, sensori di parcheggio posteriori, fari automatici, tergicristalli automatici e retrovisori ripiegabili elettricamente.
Nelle motorizzazioni diesel con motore Duratorq TDCi 1.6 da 95 CV e benzina col propulsore Duratec Ti-VCT da 134 Cv di potenza, irrompe infine la terza e più grintosa delle versioni della utilitaria Ford, che ammicca alla fascia di pubblico più giovane: disponibile solo a tre porte in versione diesel 1.6 TDCi da 95 cavalli, e benzina 1.6 da 134 cavalli, la Fiesta Individual è resa più “cattiva” dalle minigonne ribassate e spoiler posteriore.

Citroen C4 Aircross, il Suv francese erede legittimo della Mitsubishi ASX. In vendita da settembre 2012

L’auto esiste già, ma assieme alla DS5, rappresenta il futuro di casa Citroën.Stiamo parlando della Citroën C4 Aircross, presentata in un video sul web unpaio di mesi fa e che farà la sua prima uscita ufficiale il prossimo marzo alSalone di Ginevra 2012.
Ispirato in larga misura alla Mitsubishi ASX, il nuovoSuv compatto del gruppo francese PSA Peugeot Citroën assume comunque una suacifra distintiva, soprattutto in fatto di stile.

Un design morbido, gruppiottici dalla morfologia accattivante e i Led verticali per il girono che giàfurono della DS3, le conferiscono un piglio grintoso, pur senza eccedere nell’elaborazionedel muso.
Proposta probabilmente in due soluzioni di trazione – anteriore e 4x4 – la Aircrossconiuga una compattezza d’insieme ad una spaziosità degli interni che dovrebbeessere garantita anche per il vano posteriore.  Quanto alle motorizzazioni, la versioneapripista della C4 Aircross sarà una  benzina 1.6i 115 CV collegataesclusivamente alla trazione anteriore.  Maci saranno anche i motori diesel 1.6 HDI 112 CV del gruppo PSA e 1.8 150 Cv diderivazione Mitsubishi. Inoltre, in rappresentanza di un marchio attento alcontenimento delle emissioni inquinanti,  ci sarà la motorizzazione HDi 110, nelle varianti a 2 e 4 ruote motrici.Per l’immissione sul mercato, infine, le attuali proiezioni parlano di fineestate, inizio autunno 2012 (settembre il mese più papabile).
Malgrado le informazioni ancora frammentarie circa il prezzo di vendita, possiamo sbilanciarsi conbuona approssimazione nel presumere che il modello base del futuro mini-crossover targata Citroen partirà da una cifrainferiore ai 20 mila euro.